目前市面上大部分新能源车型还是以A级车为主，而作为一台B级车，GA5 PHEV在空间方面的优势还是相当明显的。我们1米87的体验者在前排的头部空间有一拳，转至后排，头部空间有三指，而在腿部空间方面也有一拳。座椅乘坐起来有着不错的舒适度，后排中央地板的凸起并不算高，中间的位置还配备了独立的头部靠枕。

　　GA5 PHEV车内有着较充足的储物空间，前排杯架和前后门的储物格使用起来都十分顺手，手套箱也有足够的深度，并采用植绒的内衬。中央扶手箱采用双层设计，下一层的空间非常可观，随身的小物品不愁没处存放。后座中央扶手设计也很人性化，完全可满足日常需求。

　　GA5 PHEV由于采用了高密度、小体积的三元锂电池组，体积和重量都比以前的磷酸铁锂电池小，所以后备箱显得相当规整，并没有被电池组占去太多空间，容积为320L，日常行李装载的需求还是有一定保障的。里面还放置了充电插头，车身充电口的开启开关也被置于后备箱里。

　　GA5 PHEV的安全性能也必须在这里提一下，它的车身采用GAC安全车身结构，乘员舱95%使用高强度钢，配备前后防撞钢梁，达到C-NCAP五星碰撞安全标准，拥有J.DPower中国品牌"三连冠"的品质支撑。电池安全是新能源车型的重中之重，GA5 PHEV在这方面绝对可以加分，它的电池冷却系统使用液冷方式，可使动力电池系统在零下30度环境下正常使用，防水性能达到行业领先的IPX6等级，磁辐射抗扰性达到了100V/m，甚至远高于欧盟30V/m的法规标准。此外，该车还配备了高压电防护系统、动力电池防护系统、以及冲击感应式车门自动开锁等中高级主被动安全配置。